Trafikksikkerhetsplan
Trafikksikkerhetsplan med kartlagt datagrunnlag fra innbyggerne
En god trafikksikkerhetsplan starter med fakta. Medvirk lar kommunen samle inn farepunkter fra elever, foreldre og innbyggere på ett kart — og bruke dataene direkte i planprosessen.
- Geografisk datagrunnlag per skole, barnehage og bydel
- Dokumentert medvirkning til planen
- Eksport til GeoJSON, CSV og PDF-rapport
- Underlag til tiltakssøknader (Statens vegvesen, fylke, Trygg Trafikk)
Slik passer Medvirk inn i planprosessen
- Oppstart: Kommunen oppretter prosjektet og legger inn skoler og barnehager.
- Innspillsfase: Lenker deles med foreldre, elevråd og FAU. Innbyggere markerer farepunkter på kart.
- Analyse: Kommunen ser farepunkter sortert på kategori, alvorlighet og geografisk klynging.
- Tiltak: Eksporter dataene som vedlegg til planen og prioriter tiltak på faktagrunnlag.
- Rullering: Behold prosjektet aktivt — innbyggerne kan melde inn nye farepunkter mellom hver rullering.
Hva inneholder eksporten?
- Punkter med koordinater, kategori, fritekst og tidsstempel
- Heatmap-visning (klynging av farepunkter)
- Per-skole-rapport (PDF) til styringsgruppen
- Demografi-fordeling der respondenten har oppgitt rolle (elev / foresatt / annet)
Knytning til 0-visjonen og folkehelseloven
Norge har en nasjonal 0-visjon: ingen drepte eller hardt skadde i trafikken. Folkehelseloven § 5 pålegger kommunen å ha oversikt over helseutfordringer — der inngår trafikkrelaterte skader. Et kartbasert datagrunnlag fra innbyggerne gjør at kommunens trafikksikkerhetsplan ikke bare bygger på politiets ulykkesstatistikk (som typisk fanger alvorlige hendelser i ettertid), men også på opplevd risiko der barn faktisk ferdes daglig.
Ofte stilte spørsmål
Hva er en kommunal trafikksikkerhetsplan?
En plan som beskriver kommunens mål, tiltak og prioriteringer for å redusere skader og ulykker i trafikken. Mange kommuner ruller planen hvert 4. år, ofte koblet til økonomiplanen.
Er en trafikksikkerhetsplan lovpålagt?
Det er ikke et eksplisitt lovkrav, men kommuner som søker tilskudd fra Trygg Trafikk-godkjenningsordningen eller fra Statens vegvesen må ha en oppdatert plan. 0-visjonen og folkehelseloven gir også tydelige forventninger.
Hvordan hjelper Medvirk i planarbeidet?
Vi gir et kvantifisert og geografisk underlag fra reell brukererfaring — ikke bare ulykkesstatistikk i ettertid. Det styrker både problembeskrivelsen, tiltaksprioriteringen og dokumentert medvirkning.
Kan vi koble dataene til vårt GIS-verktøy?
Ja. Eksporten leverer GeoJSON og CSV som lastes rett inn i ArcGIS, QGIS, kommunens kartportal eller fagsystemene som finnes i markedet.